Westinghouse AN/APG-66

Historique

Radar Doppler à impulsions multifonctions en bande X initialement conçu par Westinghouse (aujourd'hui Northrop-Grumman) pour le F-16A/B Fighting Falcon.

Le radar AN/APG-66 dispose de plusieurs versions : 

• AN/APG-66 : Version de base.


• AN/APG-66(V)1 : Il est capable d'illuminer en vague continue ses cibles pour permettre l'emploi du missile AIM-7 Sparrow. Il équipe les F-16A/B ADF de l'Air National Guard de l'USAF.


• AN/APG-66(V)2 : Il dispose d'un nouveau processeur de signal et d'une fiabilité améliorée. Sa portée en environnement de brouillage électronique passe à 83 km et sa fiabilité à 210 heures (contre 140 sur l'AN/APG-66(V)1). Sa sous-variante AN/APG-66(V)2A possède une puissance de calcul et une mémoire respectivement 7 et 20 fois supérieures aux versions précédentes qui lui permettent de quadrupler sa résolution cartographique et d'autoriser l'emploi du missile AIM-120 AMRAAM. Il équipe les F-16AM/BM Block 15 MLU belges, danois, néerlandais, norvégiens et portugais.


• AN/APG-66(V)3 : Basé sur l'AN/APG(V)2 mais est capable d'illuminer en vague continue ses cibles.


• AN/APG-66H : Performances réduites du fait d'une diminution de la taille de l'antenne. Il équipe les Hawk Mk 200.


• AN/APG-66J : Il permet l'emploi de l'AIM-7 Sparrow et de l'ASM-1 (ou Type 80). Utilisé sur les F-4EJKai japonais.


• AN/APG-66NT : Utilisé sur les T-39N Sabreliner de l'US Navy.


• AN/APG-66NZ : Utilisé sur les A-4K modernisés de la RNZAF dans le cadre du programme Kahu.


• AN/APG-66SR : Projet annulé. Il devait équiper les appareils de surveillance maritime.


• AN/APG-66(T47) : Utilisé sur les OT-47B Citation II de l'US Navy pour les missions de lutte anti-drogue.

Caractéristiques

• Type : Doppler à impulsions
• Antenne utilisée : Planaire
• Bande de fréquence : Bande X
• Masse : 135 kg (297 lbs)

Performances

• Portée maximale : 150 km (93 mi, 81 nm)