Raduga K-10 (OTAN : AS-2 Kipper)
Rappels
- Type : Missile air-mer
- Constructeur : Raduga
- Code OTAN : Kipper
Historique
Si le KS-1 remplissait correctement son rôle, il s'avéra rapidement évident qu'il était trop vulnérable aux défenses ennemies, et qu'il fallait une arme bien plus efficace. L'industrie militaire soviétique commença donc à travailler sur le système d'armes K-10, comprenant un bombardier Tupolev Tu-16K-10 et un missile anti-navire supersonique K-10.
Le missile lui-même a un fuselage ogival, sous lequel est installé un moteur Mikouline M-9FK dérivé de celui du MiG-9. Des ailes à forte flèche et un empennage classique viennent également se greffer sur ce fuselage, donnant une silhouette très élancée. La charge emportée par la plupart des missiles construits était nucléaire, sauf quelques exemplaires qui ont été modifiés pour emporter un brouilleur offensif afin de gêner les défenses adverses.
Versions
- Raduga K-10S (OTAN : AS-2 Kipper) : Première version anti-navire.
- Raduga K-10SN : Version anti-navire spécialisée pour l'attaque à basse altitude.
Longueur | Diamètre | Envergure | Masse | Portée maximale | Vitesse initiale | Masse de la charge | |
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Raduga K-10S (OTAN : AS-2 Kipper) | 9 750 mm (384 in) | 1 000 mm (39 in) | 4 180 mm (165 in) | 4 533 kg (9 994 lbs) | 325 km (202 mi, 175 nm) | 2 030 km/h (1 261 mph, 1 096 kts) | 940 kg (2 072 lbs) |
Raduga K-10SN | 9 750 mm (384 in) | 1 000 mm (39 in) | 4 180 mm (165 in) | 4 533 kg (9 994 lbs) | 325 km (202 mi, 175 nm) | 2 030 km/h (1 261 mph, 1 096 kts) | 940 kg (2 072 lbs) |
Appareils
Bombardiers
Projets
- Bartini A-57
- Bartini E-57 (× 1)