Boeing AGM-131A SRAM II

Historique

Destiné à remplacer le vieillissant AGM-69 SRAM au sein de l'USAF, l'AGM-131 devait notamment être plus petit (afin qu'un B-1B en emporte 36 à la place des 24 SRAM), plus simple d'emploi et plus sûr, en partie grâce à sa nouvelle charge nucléaire.
La nouvelle donne internationale provoquée par la chute de l'URSS a eu raison du projet, abandonné en septembre 1991.

Caractéristiques

• Charge : Charge thermonucléaire W89 de 200kT.
• Guidage : Inertiel (INS)
• Longueur : 3 180 mm (125 in)
• Diamètre : 390 mm (15 in)
• Masse : 900 kg (1 984 lbs)

Performances

• Portée maximale : 400 km (249 mi, 216 nm)
• Vitesse initiale : Mach 2

Motorisation

• Motorisation : Moteur-fusée à carburant solide Thiokol.