General Electric GE38-1B

Rappels

Historique

Le GE38 est un dérivé du GE-27 développé dans les années 80 et candidat malheureux à la motorisation du V-22 Osprey.

La version GE38-1B est utilisé sur le CH-53K, ainsi que sur le P-7 sous le nom T407.

Caractéristiques

  • Masse à sec : 501,083 kg (1 104,7 lbs)
  • Longueur : 1 460,5 mm (57,5 in)
  • Largeur : 686 mm (27 in)
  • Hauteur : 686 mm (27 in)

Performances

  • Puissance : 5 600 kW (7 614 ch, 7 510 hp)
  • Taux de compression : 18,6:1

Appareils

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