Luostari

Historique

Située dans l'ancienne Carélie finlandaise, Luostari fut attribuée en 1950 à une division de chasse dépendant de la marine soviétique (Flotte du Nord), la 122è IAD. Cette division était organisée autour de trois régiments de chasse (78è, 768 et 769è IAP). Un an après son arrivée à Luostari, la 122è IAD troqua ses vieux chasseurs à hélice (respectivement Bell P-63, Spitfire Mk IX et Yakovlev Yak-9) contre des MiG-15 beaucoup plus modernes. En 1955, les 78è et 768è IAP furent dotés de MiG-17.

En 1960, la division fut dissoute. Un régiment indépendant de transport (912è OTAP) vint prendre possession des lieux. Il dépendait de la marine soviétique (Flotte du Nord) et mit en ligne des avions Antonov An-8, An-12 et An-26. Dissous en 1998, le régiment perdit ses appareils transférés à Severomorsk-2 dans une autre unité.

Luostari abrita également un escadron indépendant d'hélicoptères de la force aérienne soviétique (VVS), le 258è OVE. Arrivé sur site en 1967, cet escadron fut semble-il dissous en 1994. Il déployait en 1991 une dizaine de Mil Mi-24 et quelques Mi-8.

Le site apparaît en bon état aujourd'hui. Il est employé comme garnison pour une brigade de fusiliers motorisés (numérotée 200) et accueille un centre d'entraînement.

Pistes existantes

• Piste de 1 750 m (5 741 ft) orientée 02/20