Tartu-Raadi

Historique

La première mention d'un terrain d'aviation à Tartu date du début des années 1910, à l'époque où l'Estonie appartenait à l'Empire de Russie. Il suivit ensuite le destin troublé de la région, étant successivement occupé et utilisé par l'Estonie indépendante, puis par l'Union Soviétique et enfin par les forces allemandes entrées en guerre contre l'Union Soviétique.

Après-guerre, les installations de Raadi furent améliorées et étendues, et prirent un caractère plus sensible, faisant de Tartu une ville interdite aux étrangers. Dans sa configuration à la fin de la Guerre Froide, on trouvait sur place une piste de trois kilomètres de longueur, un large parking au sud-ouest relié à des aires de stationnement et à une aire de dispersion au sud-est.

Deux régiments des forces aériennes soviétiques vinrent s'installer sur place. Le 132è TBAP Berlinskiy (régiment de bombardiers lourds) s'implanta à Raadi en 1951. Il fut intégré en 1954 à la 326è TBAD (division de bombardiers lourds ; trois régiments). Il mit en ligne trois types d'appareils : le Tupolev Tu-4 (version soviétique du B-29 américain, de 1951 à 1957), le Tupolev Tu-16 (dans ses variantes Tu-16 et Tu-16K) et enfin le Tupolev Tu-22M3.

Le 196è GvVTAP (régiment de transport de la Garde) fut affecté à Raadi en 1958 et n'en partit qu'en 1993. Formé à partir d'une unité de bombardiers qui s'était illustrée durant les opérations de libération de la Biélorussie à l'été 1944, il devint une unité de transport en 1946. Il mit en œuvre trois sortes d'avions depuis Raadi : le Tupolev Tu-4D (jusqu'en 1961), l'Antonov An-12 (jusqu'en 1981) et enfin l'Iliouchine Il-76.

Au moment de l'évacuation des pays baltes par les militaires russes, à la suite de la chute de l'URSS, le 196è GvVTAP fut envoyé à Tver-Migalovo (1993). Un an auparavant, le 132è TBAP avait été transféré à Vozdvizhevka, dans la région de Vladivostok. Actuellement, Raadi n'est plus occupé par aucune unité militaire et est abandonné. Son état se dégrade d'année en année.

Pistes existantes

• Piste de 3 000 m (9 843 ft) orientée 09/29 (Béton)