Otrokovice

Historique

Construit au milieu des années 1920 par le dirigeant de l'entreprise tchécoslovaque Bata, le petit terrain d'Otrokovice fut choisi pour abriter une petite usine aéronautique. Cette usine commença à produire ses premiers avions en 1933, avions qui prirent le nom du village voisin : Zlin.

Occupée en mars 1939 par les troupes allemandes, le site produisit sous licence des avions légers Bucker Bu-181 et Klemm KL-25 au profit de la Luftwaffe. Cette dernière y installa brièvement (décembre 1939-juillet 1940) une école de bombardement en piqué (Stukaschule Otrokowitz) puis un terrain d'entraînement utilisé par l'école de pilotage de Brünn (Brno).

Après la Seconde Guerre Mondiale et la nationalisation de l'usine, Zlin devint un grand constructeur d'avions légers, produisant également des éléments d'avions produits sous licence en Tchécoslovaquie (dont les chasseurs MiG-15, MiG-19 et MiG-21 équipant l'armée de l'air nationale). Ce constructeur est toujours actif aujourd'hui.

Pistes existantes

• Piste de 650 m (2 133 ft) orientée 17L/35R (Asphalte/Béton)
• Piste de 600 m (1 969 ft) orientée 17R/35L (Herbe)