Gwangju

Historique

L'aéroport de Gwangju (ou Kwangju) est utilisé par des vols civils pour la desserte de la ville du même nom, au sud-ouest de la Corée du Sud. Il occupe ce site depuis 1964. Son trafic en 2019 était estimé à environ 2 millions de passagers. Sa fermeture est évoquée à moyen terme, les activités aéroportuaires devant être transférés sur le nouveau site du Muan International Airport.

Le contingent aérien américain déployé en Corée du Sud a utilisé et utilise encore cet aéroport, qui était une base aérienne américaine jusqu'à son transfert aux autorités sud-coréennes en 1991. On distingue une série d'abris individuels pour avions de chasse en plusieurs emplacements à l'ouest de la piste. Le 51st Fighter Wing d'Osan effectue régulièrement des déploiements à Gwangju.

De son côté, la force aérienne sud-coréenne (ROKAF) est elle aussi présente sur place. S'il semble que le 206th Fighter Squadron (sur Northrop F-5E/F) ne soit plus opérationnel, Gwangju abrite toujours le quartier général du 1st Fighter Wing et deux de ses unités (les 189th et 203rd Flight Training Squadron) qui mettent en œuvre le KAI T-50 de conception sud-coréenne.

Pistes existantes

• Piste de 2 835 m (9 301 ft) orientée 04R/22L (Béton)
• Piste de 2 835 m (9 301 ft) orientée 04L/22R (Béton)