South Weymouth

Historique

La station aéronavale de South Weymouth fut construite à une trentaine de kilomètres au sud de Boston entre 1941 et 1942. Elle fut d'abord aménagée pour servir de base à des dirigeables employés pour des opérations de patrouille maritime, d'escorte de convois au large du Maine et du Massachusetts. Comme de nombreux autres terrains construits durant le conflit, elle vit son activité drastiquement réduite jusqu'à devenir un simple terrain auxiliaire tout en servant de dépôt pour avions mis en réserve.

Au début des années 1950, l'US Navy décida de faire de South Weymouth son principal centre de formation pour les unités de réserve de la marine et de l'US Marine Corps (notamment les VMA-217 et VMA-232). Elle fut modernisée entre 1952 et 1953, servant à l'entraînement puis reprenant le même rôle que durant la Deuxième Guerre Mondiale. La principale unité dédiée à ces opérations fut la VP-92, une unité de réserve constituée en novembre 1970 avec des Lockheed P-2 puis des P-3. On y trouvait également une unité opérant successivement des Sikorsky SH-3 puis des Kaman SH-2 : le HSL-74 fut dissous en 1994.

La fin de la Guerre Froide marqua également la fin progressive de l'activité de NAS South Weymouth. La VP-92 fut transférée en 1996 vers NAS Brunswick. En 2011, les militaires cédèrent définitivement les lieux à des promoteurs civils. Une partie du site a été démantelée et reconstruite mais il reste encore de nombreuses traces du passé militaire local.

Pistes existantes

• Piste de 2 129 m (6 985 ft) orientée 17/35 (Asphalte/Béton)
• Piste de 1 829 m (6 001 ft) orientée 08/26 (Asphalte/Béton)
• Piste de 1 520 m (4 987 ft) orientée 02/20 (Asphalte/Béton)