Choibalsan

Historique

Située à l'est de la Mongolie, la base aérienne de Choibalsan fut occupée de 1969 à 1989 par une unité soviétique d'attaque au sol, le 43è APIB (ancien 43è IBAP). Ce régiment dépendait du Groupe de Forces Soviétiques en Mongolie (le GSVM) et plus particulièrement de sa composante aérienne, le 44è SAK (Corps aérien composite).

Le 43è APIB mit en ligne des Sukhoi Su-7 (1969-1971) puis des Su-17 (1971-1989). Il comptait quarante-six appareils en 1990.

Aujourd'hui, Choibalsan a été rendu au trafic civil, les Soviétiques ayant évacué les lieux en juin 1990. Elle conserve cependant les anciennes installations militaires soviétiques. On repère aisément deux groupes d'abris bétonnés respectivement à l'ouest et à l'est de la piste bétonnée, un troisième au nord-ouest voisinant avec un ancien dépôt de munitions. Un grand rectangle visible à deux kilomètres au sud concentrait les logements et les infrastructures (aujourd'hui très largement en ruine ou en cours de démolition) destinés au personnel de la base.

L'importance stratégique de la localité était renforcée par la présence dans les environs d'une division blindée (la 2è de la Garde, à dix kilomètres au sud-ouest) et des moyens d'un régiment de missiles antiaériens (1157è ZRP) à savoir trois bataillons de S-75 (code OTAN : SA-2) et deux de S-200 (code OTAN : SA-5) répartis dans un cercle de 16 kilomètres autour de la piste d'aviation.

Pistes existantes

• Piste de 2 600 m (8 530 ft) orientée 12/30 (Béton)