Norrköping-Bråvalla

Rappels

  • Pays : drapeau du pays Suède
  • Coordonnées : 58° 36’ 17”N, 16° 6’ 39”E
  • Code OACI : ESCK
  • Date de mise en service : en 1943

Historique

L'ancienne base aérienne de Norrköping-Bråvalla fut aménagée entre 1942 et 1943 à environ cent-quarante kilomètres au sud-ouest de Stockholm. Elle fut désignée pour abriter la nouvelle escadre F 13 (baptisée aussi Bråvalla flygflottilj) qui aligna une division de reconnaissance (131. spaningsflygdivisionen) et jusqu'à deux divisions de chasse (132. et 133. jaktflygdivisionen). On y trouvait également des systèmes de détection radar et de défense antiaérienne (un escadron de missiles Bloodhound Mk.1 désignés localement Rb.68, entre 1961 et 1978).

Dans sa configuration actuelle, le site se distingue facilement avec ses deux pistes (l'une de deux mille trois cents mètres de longueur et l'autre de mille huit cents mètres) formant un angle droit. La plus longue est encore entretenue et potentiellement utilisable. La base ne possédait pas d'abris bétonnés mais possédait des installations souterraines creusées dans la roche et accessibles côté sud près de la voie ferrée. Ces salles permettaient initialement d'y stocker soixante cinq appareils et furent régulièrement réaménagées, jusqu'à pouvoir accueillir les JA 37 Viggen.

Initialement équipée de chasseurs J 11 (Fiat CR.42), elle perçut dès 1944 des J 22 de conception nationale. Un tournant fut effectué en 1947 avec la conversion complète de l'escadre sur J 28A (DeHavilland Vampire F.1), ce qui en faisait alors la première unité suédoise entièrement équipée de chasseurs à réaction. En 1952, le J 29F Tunnan accrut encore les capacités de la F 13 avant l'entrée en service du J 35 Draken en 1960.

A la fin des années 1970, une capacité de reconnaissance supplémentaire lui fut adjointe avec des SF et des SH 37 Viggen. Les Draken furent remplacés par la version chasse du Viggen (le JA 37) en 1980.

La fin de la Guerre Froide marqua cependant la fin de la F 13, démantelée entre 1992 et 1994. Progressivement abandonnée et démilitarisée, elle acheva sa carrière comme site de stockage.

Pistes existantes

  • Piste de 2 300 m (7 546 ft) orientée 15/33 (Asphalte)
  • Piste de 1 800 m (5 906 ft) orientée 06/24 (Asphalte)

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