Ovruch

Historique

La base aérienne d'Ovruch fut semble-t-il aménagée par les Soviétiques durant les années 1960. Elle se compose d'une piste bétonnée au standard soviétique (2 500 mètres), d'un taxiway parallèle au nord de celle-ci et d'un tarmac au nord du taxiway. A chaque extrémité de la piste, des espaces de stationnement non protégés s'étendent vers le nord. Entre les deux, des installations de maintenance et de soutien sont encore visibles.

Il semble que la première unité déployée à Ovruch fut le 69è BAP (régiment de bombardement), installé là en 1951. Cette unité eut une histoire singulière puisqu'il fut successivement un régiment de chasse (69è IAP, 1951-1960), un régiment indépendant d'instruction (1960-1978, ou 1968-1978), un régiment de chasseurs-bombardiers (1978-1988) et enfin un régiment de bombardement. Ces changements fréquents se reflétèrent dans son inventaire : MiG-15 (1951-1956), MiG-17 (1956-1978), MiG-21, Sukhoï Su-7B (1978-1980), Sukhoï Su-17M3 (1980-1988) et enfin Sukhoï Su-24.

On peut ensuite citer le 266è IAP, une unité de la défense aérienne soviétique (PVO) qui fut basée à Ovruch en 1950 avec des MiG-15 puis des MiG-17 avant d'être redéployée en 1968 en Mongolie.

Le 69è BAP fut transféré à Cherylany en 1993. La base d'Ovruch fut abandonnée par la suite.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) (Béton)