Keflavik

Historique

L'aéroport de Keflavik est le plus grand site aéroportuaire d'Islande. Il est entièrement dédié au trafic international et a vu passer près de 8,7 millions de passagers en 2017.

Keflavik fut construit en 1942 par des militaires américains. Le site disposait d'une piste pour chasseurs, et d'une seconde permettant le déploiement d'avions de transport et de bombardiers lourds. De par sa position géographique, l'aérodrome fut utilisé dans le cadre de l'opération Bolero, pour le transit d'avions militaires et de troupes entre les États-Unis et le Royaume-Uni. En 1947, le site fut rendu aux autorités islandaises. Quatre années plus tard, le début de la Guerre Froide lui rendit son intérêt stratégique.

La Naval Air Station Keflavik demeura en activité jusqu'en 2006. Elle fut agrandie et modernisée, accueillant des avions de l'OTAN en transit ainsi que des chasseurs américains destinés à protéger l'espace aérien islandais. Elle abrite aussi les moyens aériens de la Landhelgisgæsla Íslands (garde-côtes islandais).

Pistes existantes

• Piste de 3 054 m (10 020 ft) orientée 02/20 (Asphalte)
• Piste de 3 065 m (10 056 ft) orientée 11/29 (Asphalte)