Chkalovsk
Rappels
- Pays : Russie
- Coordonnées : 54° 46’ 4”N, 20° 24’ 38”E
- Propriétaire : Aéronavale russe
Historique
La base aérienne de Chkalovsk fut construite près de Kaliningrad, dans la partie de la Prusse orientale annexée par l'Union Soviétique en 1945, et qui est devenu aujourd'hui une enclave russe entre la Lituanie et la Pologne. Le site fut essentiellement destiné aux unités aériennes de la marine soviétique. On y trouva également une unité de bombardement, le 4è GvBAP (régiment de bombardement de la Garde, 1947-1952) opérant sur Petlyakov Pe-2 (jusqu'en 1947) puis Iliouchine Il-28. Ironiquement, cette unité devait être transférée à la marine soviétique en 1989.
Chkalovsk fut ainsi le berceau d'un régiment d'attaque (846è OMSHAP, équipé de Sukhoï Su-17), d'un régiment de reconnaissance maritime (15è ODRAP, équipé de Tupolev Tu-22 puis de Sukhoï Su-24) et d'au moins une unité héliportée (125è OVE, opérant sur Mil Mi-8MT). Le 689th OIAP (régiment de chasse indépendant), formé de Sukhoï Su-27 et Su-27UB, aurait être transféré fin 2011 à l'aviation russe. Il restera sans doute dans cette base.
La réforme de 2009 toucha également la marine. Plusieurs unités furent amalgamées à Chkalovsk, formant la 7 054è Base Aérienne Navale. Au terme d'une nouvelle réorganisation, toutes les formations aériennes de la marine russe dans l'enclave de Kaliningrad furent fusionnées en 2012 au sein de la 72è AvB. Mais les appareils ont été transférés à Chernyakovsk en 2013, le temps que d'importants travaux de rénovation se terminent, ce qui est le cas depuis octobre 2018. Ces travaux portèrent notamment sur le réaménagement du taxiway et la construction de nouveaux parkings.
La flotte théoriquement déployée à Chkalovsk se composerait d'un escadron de chasseurs (dix Su-2P et trois Su-27UB en 2016, mais l'arrivée de six Su-30SM entre décembre 2016 et décembre 2017 laisse augurer d'une conversion de cette formation) et d'un escadron d'hélicoptères (huit Mil Mi-24VP et quatre Mi-8 de différents types dont un Mi-8PS pour le transport VIP). Deux Su-30SM supplémentaires ont été livrés en 2018.
Pistes existantes
- Piste de 2 985 m (9 793 ft) (Béton)