Severomorsk-1

Historique

Severomorsk-1 (désignée dans les années 2000 comme la 7050è Base Aérienne) appartient au grand complexe de défense de la péninsule de Kola. Ce complexe construit à l'époque soviétique comptait plusieurs bases aériennes chargées de protéger la région de Leningrad mais surtout les principales bases et chantiers navals de la Flotte du Nord (dont Mourmansk et Severodvinsk). Des travaux en cours visent la piste et les parkings.

Durant la Guerre Froide, elle accueillit notamment le 967è ODRAP (régiment indépendant de reconnaissance à long rayon d'action), une formation de Tupolev Tu-16.

La réforme de 2009-2010 modifia l'organigramme des unités aériennes de la marine russe. Plusieurs unités furent amalgamées sur place, notamment le 24è OPLAPDD (régiment de lutte ASM à long rayon d'action qui menait des missions outre-mer avec des Iliouchine Il-38) ou le 830è OKPLVP (unité d'hélicoptères ASM embarqués). Elles dépendaient peut-être d'un régiment aérien composite (403è OSAP) qui rassemblerait les appareils de la marine déployés à Kilepovo et Ostafyevo. On y trouvait alors des Iliouchine Il-38 de lutte ASM, des Antonov An-12 et An-26 (transport et transport VIP), mais aussi des hélicoptères Kamov Ka-27 et Ka-29. Des appareils plus rares y étaient aussi basés, dont des Iliouchine Il-18RT et Il-20RT dépourvus de leurs anciens systèmes électroniques, ou encore un Tupolev Tu-134 (utilisé par le commandant de la Flotte du Nord et son état-major), plus des drones Forpost.

En janvier 2026, l'ordre de bataille proposé par Vladimir Trendafilovski dans le magazine AirForces Monthly mentionne toujours la présence du 403è OSAP (avec des appareils de transport An-12 et An-26, des Il-20 et Il-22 spécialisés, des appareils de patrouille maritime Il-38 et Tu-142) ainsi que celle du 830è OKPLVP (Kamov Ka-27 et Ka-29, Mil Mi-8).

Pistes existantes

• Piste de 3 000 m (9 843 ft) orientée 14/32 (Béton)