Tân Sơn Nhứt

Historique

Construit durant les années 1920 pour servir d'aéroport à la ville de Saïgon, alors plus grande ville de l'Indochine française, Tân Sơn Nhứt prit progressivement de l'ampleur. Base aérienne japonaise durant la Seconde Guerre Mondiale, puis sud-vietnamienne à partir de 1953, le site fut agrandi et connut une énorme activité durant la Guerre du Vietnam. L'US Air Force y déploya des centaines d'appareils de tous types (appui, chasse, opérations spéciales, transport…), en parallèle de ceux de la force aérienne sud-vietnamienne.

Depuis la fin de la guerre du Vietnam, Tan Son Nhut est redevenue un aéroport civil, desservant celle que l'on devait appeler Ho Chi Minh-Ville. Son trafic y connaît un vigoureux essor depuis le début des années 2000 : on y a recensé environ trente-deux millions de passagers en 2016.

L'armée de l'air vietnamienne prit possession des lieux en avril 1975. Elle conserva l'essentiel des installations construites par les Américains. On apercevait jusqu'en 2009 également sur le tarmac le plus au sud de l'ancienne base une dizaine d'anciens avions de transport sud-vietnamiens abandonnés. Mais l'essor économique du pays entraîna d'importantes modifications et bouleversa la configuration des lieux. Les anciens abris bétonnés le long du taxiway ont été démolis en 2011, toute l'ancienne emprise militaire au sud abattue et reconvertie pour le trafic commercial. Les militaires déploieraient actuellement sur l'aéroport un régiment d'hélicoptères (numéroté 917) de la 370è Division aérienne, une unité disposant de matériels hétéroclites (vieux Bell UH-1 sud-vietnamiens, Mil Mi-8 et Mil Mi-17).

Pistes existantes

• Piste de 3 800 m (12 467 ft) orientée 07R/25L (Béton)
• Piste de 3 050 m (10 007 ft) orientée 07L/25R (Béton)