Kramatorsk

Historique

Le site de Kramatorsk, dans le bassin du Donetsk, abrita durant plusieurs décennies un régiment de chasse de la PVO soviétique, le 636è IAP (régiment de chasse). Cette unité dépendait de la 8è Armée aérienne, dont le quartier général se trouvait à Kiev.

Arrivée sur la base en 1953, cette formation déploya sur site des chasseurs MiG-15, qu'elle échangea dès 1955 contre des MiG-17 (séries P et PF). En 1970, les équipages furent convertis sur Sukhoï Su-15. Le régiment disposait d'une quarantaine d'appareils de ce type en 1990.

A noter que la 8è Armée aérienne déploya brièvement sur la base un autre régiment de la 9è DPVO (division de défense aérienne) entre 1952 et 1960, le 172è IAP. Cette unité revenait d'un séjour de deux années en Chine où elle avait contribué à former les futurs pilotes de MiG de la Chine populaire. Elle fut dissoute huit années après son arrivée, après avoir mis en œuvre des MiG-15 (1951-1955) et des MiG-17 (1955-1960).

En 1992, l'Ukraine indépendante se saisit des appareils stationnés à Kramatorsk et des installations existantes. Elle semble avoir partiellement converti les lieux en un aéroport civil, sans beaucoup de succès. La dernière vue satellite disponible (juillet 2015) présente le site alors qu'il servait de base militaire aux forces loyales au gouvernement ukrainien, forces toujours engagées dans le conflit qui déchire la région de Donbass.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 09/27 (Béton)