Szentkirályszabadja

Historique

Le terrain d'aviation de Szentkirályszabadja se trouve à l'ouest de Budapest, tout près de la pointe orientale du lac Balaton. Les militaires hongrois l'aménagèrent à partir de 1938. Un régiment de bombardement l'occupa à la fin 1941. Entre 1942 et 1944, d'importants travaux le dotèrent de deux pistes inter croisées, de plusieurs hangars et d'un terrain de dégagement à quelques kilomètres plus au nord. C'est ce dernier site qui fut utilisé après novembre 1944.

Szentkirályszabadja connut un pic d'activité entre 1944 et 1945, lors des durs combats opposant les forces germano-hongroises aux troupes soviétiques dans la plaine de Hongrie. Des unités de chasse des deux pays y furent stationnées, ainsi que (brièvement) de chasse de nuit et d'attaque au sol. Elles n'empêchèrent pas la défaite de l'Axe et la prise de l'aérodrome en 1945.

Après-guerre, le site ne fut réoccupé qu'en 1968 avec l'installation d'un régiment d'hélicoptères dépendant de la nouvelle armée hongroise. Il est possible que des déploiements temporaires d'avions hongrois et soviétiques s'y soient également produits. De nombreuses aires de stationnement pour hélicoptères ainsi qu'un grand nombre de bâtiments techniques et de logements sont toujours visibles. On trouve également plus au sud un bunker soviétique.

En 1990, Szentkirályszabadja abritait le 87.HRE (87. 'Bakony' Hercihelikopter Ezred). Cette puissante formation regroupait alors deux escadrons d'attaque sur Mil Mi-24D/V, un escadron sur Mil Mi-8T et un escadron sur Mil Mi-17 (plus quelques Mi-17PP et un unique Mi-9 de commandement). Ces appareils furent transférés à Szolnok au début des années 2000. La base de Szentkirályszabadja est actuellement fermée.

Pistes existantes

• Piste de 2 000 m (6 562 ft) orientée 16/34 (Asphalte)
• Piste