Laarbruch/Weeze

Historique

Le site de Laarbruch fut d'abord brièvement utilisé au printemps 1945 comme un terrain avancé pour soutenir les opérations britanniques dans le nord de l'Allemagne. Les lieux furent réoccupés en 1954 et une vraie base aérienne construite à cette occasion par la Royal Air Force. La nouvelle base fut dotée d'une piste de près de 2,5 kilomètres de longueur, de deux taxiways parallèles et de quatre aires de dispersion progressivement équipées d'abris protégés pour avions de combat. Un site de stockage fut aménagé au nord, le gros des bâtiments dédiés au personnel au sud.

RAF Laarbruch devint une base britannique majeure dans l'Allemagne de l'Ouest de la Guerre Froide. Elle accueillit successivement une douzaine d'escadrons de bombardement, de chasse et de reconnaissance ainsi que des hélicoptères. Les dernières unités britanniques quittèrent la base en 1999 et celle-ci devint un aéroport civil l'année suivante sous le nom de Weeze. Une partie des installations militaires a été démantelée depuis. Aujourd'hui, Weeze accueille surtout des compagnies spécialisées dans les vols à bas coût et a vu passer près d'1,8 million de passagers en 2016.

Pistes existantes

• Piste de 2 440 m (8 005 ft) orientée 09/27 (Asphalte/Béton)