Yevpatoria

Historique

Situé en Crimée, près de la ville de Yevpatoria (Evpatoria), l'aéroport du même nom fut une base aérienne soviétique dès la fin des années 1930. Il fut très fréquenté durant la première partie de la Guerre Froide, accueillant notamment au début des années 1950 les trois régiments de chasse (53è, 355è et 925è) de la 181è IAD (division de chasse). Ces unités furent dissoutes entre 1958 et 1960, alors qu'elles étaient équipées de MiG-17.

Le 917è OTAP (régiment indépendant de transport) de la Flotte de Mer Noire fut également basé à Yevpatoria de 1944 à 1960.

Par la suite, le site se concentra entièrement à l'entretien et à la réparation d'appareils militaires. Une usine (désignée comme la 316 ARZ VMF ou Евпаторийский Авиационный Ремонтный Завод) , inaugurée en 1939 et servant durant la Guerre Froide à la maintenance des appareils de la Flotte de la Mer Noire, y est toujours active au sud-est. Elle s'était lancée depuis 1991 sur le marché des appareils civils. Depuis 2014, la ville et son aéroport sont sous le contrôle des forces russes. En juin 2015, celles-ci ont commencé à réutiliser l'usine EARZ pour y assurer l'entretien et la remise à niveau des hydravions Beriev Be-12 encore utilisables mais également d'avions de transport Antonov.

Pistes existantes

• Piste de 2 011 m (6 598 ft) orientée 06/24 (Béton)