Lusaka

Historique

L'aéroport international de Lusaka (Kenneth Kaunda International Airport) est le plus important site aéroportuaire de Zambie. Il est la principale porte d'entrée du pays et dessert sa capitale. Il aurait vu passer un peu moins d'un million de passagers en 2012. On distingue sur la dernière vue satellite disponible (juillet 2016) que des travaux d'agrandissement sont en cours entre l'ancien terminal et la partie dédiée à l'aviation légère.

La force aérienne zambienne dispose de ses propres installations, au sud-ouest de l'aéroport. On distingue un amas d'avions et d'hélicoptères parqués près du hangar le plus à droite, vraisemblablement non opérationnels. Le tarmac rectangulaire à l'ouest était lui aussi encombré d'épaves et d'appareils stockés, notamment deux Yakovlev Yak-40 et cinq MiG-21. Un grand nettoyage semble y avoir été mené dans les années 2010.

Selon les sources, on trouverait à Lusaka quatre à six escadrons, certains en sommeil. La Zambie y déploie ses avions de transport (notamment deux Xian MA-60, plusieurs Harbin Y-12 ainsi que des Dornier Do-27 et Do-28) et ses hélicoptères (dont plusieurs AgusaBell AB.205 et Harbin Z-9).

Très récemment, on y a aussi vu au moins deux Hongdu L-15 dédiés aux missions d'entraînement avancé. Ils sont visibles près du hangar de gauche dans l'enceinte militaire sur la vue satellite du 2 juillet 2016.

Pistes existantes

• Piste de 3 962 m (12 999 ft) orientée 10/28 (Asphalte)
• Piste de 823 m (2 700 ft) orientée 15/33 (Herbe)