Riga-Skulte

Historique

Construit en 1973 au sud-ouest de Riga, Skulte supplanta progressivement Spilve pour devenir le nouvel aéroport international de la capitale lettone. Son trafic a été estimé à 5,2 millions de passagers en 2015. Il abrite plusieurs hubs de compagnies aériennes régionales dont la compagnie nationale AirBaltic.

Les forces armées soviétiques déployèrent elles aussi des appareils à Skulte. On distingue encore à l'ouest plusieurs emplacements prévus pour le stationnement de grands appareils. La composante aérienne de la flotte de la mer Baltique y affecta en 1975 un escadron de lutte anti-sous-marine à long rayon d'action, le 145 OPLAEDD. Cette unité disposait d'une petite dizaine d'Iliouchine Il-38, certains étant régulièrement affectés à des stations outre-mer (Aden, 1980-1983, puis Al-Anad au Sud-Yémen, jusqu'en 1990).

De son côté, le 249è OSAE (escadron indépendant de transport mixte) était déployé à Spilve depuis 1945. Après y avoir uniquement affecté ses avions, il y concentra tous ses moyens en 1988. Il disposait en 1990 de sept Mil Mi-8, d'un Mil Mi-6 et de plusieurs avions de transport. Il fut dissous en 1993, le 145è OPLAEDD l'année suivante.

Les forces armées lettones ne sont pas stationnées sur l'aéroport actuellement. Il est dédié au trafic civil.

Pistes existantes

• Piste de 3 200 m (10 499 ft) orientée 18/36 (Asphalte/Béton)