Nha Trang

Historique

Construite en 1949 par la France, la base aérienne de Nha Trang fut officiellement désignée BA 194. Elle devint un centre d'instruction de l'Armée de l'Air, assurant également la formation de militaires vietnamiens. En 1955, la France céda les installations au nouvel État sud-vietnamien qui en conserva la vocation formatrice.

Le déclenchement de la guerre du Vietnam et l'arrivée du contingent américain bouleversèrent le site. D'abord uniquement représentée à partir de 1963 par des instructeurs, l'US Air Force y activa trois ans plus tard le 14th Air Commando Wing. Cette unité eut à mener des missions anti-insurrectionnelles (COIN), d'appui rapproché (CAS), de guerre psychologique ou encore de recherche et de sauvetage. Elle mit en œuvre des avions spécialisés (Douglas A-1 Skyraider, Douglas AC-47 ou encore Fairchild AC-119) avant d'être transférée à Phan Ran en 1969.

Entre 1969 et 1975, l'armée de l'air sud-vietnamienne occupa seule les lieux, y déployant des avions d'attaque (Cessna A-37), d'entraînement (Cessna T-41) et de liaison (Cessna O-1, des hélicoptères (Bell UH-1) ou encore des gunships (Douglas AC-47). L'essentiel de ces appareils évacua Nha Trang en mars 1975 devant la progression des troupes nord-vietnamiennes.

L'armée de l'air vietnamienne est aujourd'hui toujours déployée à Nha Trang. Par une curieuse ironie de l'histoire, elle s'en sert elle aussi comme centre de formation. Son 910è Régiment aérien y déploie des Yakovlev Yak-52 à hélice.

Pistes existantes

• Piste de 1 950 m (6 398 ft) orientée 12/30 (Asphalte)