Elizovo

Historique

Situé dans l'Extrême-Orient russe, dans la péninsule du Kamchatka, l'aéroport de Elizovo est la plus grande infrastructure aérienne de la région. Sa situation géographique et son importance militaire en font un site stratégique pour la Russie et une ouverture sur l'océan Pacifique. Un premier terrain semble avoir été aménagé au début des années 1940 au profit d'un groupe aérien mixte regroupant des chasseurs biplans et des bombardiers.

L'unité emblématique de Yelizovo est le 865è IAP, un régiment de chasse issu de plusieurs formations d'aviation d'assaut apparues sur le site à partir de 1939. Elle utilisa plusieurs types d'avions, notamment des MiG-15, des Yakovlev Yak-28P (un seul escadron, de 1965 à 1974), des Sukhoï Su-15 (1974-1985) et, depuis 1985, des MiG-31.

Un autre régiment dépendant lui aussi de la PVO (défense aérienne soviétique) stationna à Yelizovo de 1946 à 1960, date à laquelle il fut dissous. Le 14è IAP suivit le parcours classique d'une unité d'interception, recevant en 1946 des Bell P-63 puis des MiG-15 en 1952 et enfin des MiG-17 en 1956.

La défense de la base mais aussi et surtout du port de Petropavlosk était assurée par une brigade complète de missiles antiaériens. La 191è ZRBR était l'une des plus puissantes unités soviétiques stationnées en Extrême-Orient. A la fin de la Guerre Froide, elle déployait une quinzaine de bataillons mêlant des missiles S-75 (code OTAN : Guideline), S-125 (code OTAN : Goa), S-200 (code OTAN : Gammon) et S-300PS (code OTAN : Grumble).

La fin de la Guerre Froide vit une réduction des moyens militaires russes sur place mais pas leur disparition. En 1998, le 685è IAP fut transféré à la Flotte du Pacifique. Il comptait théoriquement trente-six appareils en 2010. La défense antiaérienne semble à présent assurée par trois emplacement du 1532è Régiment de missiles antiaériens. Il est possible qu'elle emploie toujours des S-300PS.

Suite à la réforme de 2009-2010, Yelizovo fut désignée comme étant la 7 060è AB (base aérienne ; dépendant de la Flotte du Pacifique). Elle accueillait alors, en plus des MiG-31 déjà cités, une flotte composite d'avions de transport (Antonov An-12 et An-26) et de patrouille maritime (Iliouchine Il-38), ainsi que des hélicoptères (Kamov Ka-27, Mil Mi-8 et Mi-8AMTSh). Ces appareils appartenaient vraisemblablement à l'ancien 317è OSAP (régiment mixte indépendant) de la Flotte du Pacifique. Celui-ci mit notamment en œuvre des hydravions Beriev Be-12 de 1967 à 1998.

En 2015, la dotation de la base se constituait (en plus des MiG-31) de deux escadrons aériens composites. Le premier assurait des missions de lutte anti-sous-marine, de patrouille maritime, de recherche et de sauvetage, ainsi que de transport. Le second regroupait des hélicoptères assurant la même mission, sauf la patrouille maritime. Ces deux unités disposaient d'Antonov An-26, de Beriev Be-12 (six exemplaires stockés), d'Iliouchine Il-38 et Il-38N, ainsi que d'hélicoptères Kamov Ka-27PS et Mil Mi-8. Enfin, un détachement de drones Forpost (IAI Searcher fabriqués sous licence en Russie) avait récemment été activé sur place.

En avril 2021, un article des Izvetzia (https://iz.ru/1157988/roman-kretcul-anna-cherepanova/kamchatskii-khab-minoborony-moderniziruet-samyi-vostochnyi-voennyi-aerodrom
) indiquait qu'un processus de modernisation de la base avait débuté, processus qui amènerait notamment à l'amélioration des moyens de communication et de navigation ainsi que la construction d'abris bétonnés supplémentaires pour avions.

Le statut actuel des MiG-31 du 865è IAP est peu clair. Il semble que des Su-35S soit régulièrement déployés à Elizovo pour en assurer la protection.

Il faut enfin signaler la présence d'une unité du FSB, le 5è OAO (Obyedinyonyy Aviaotrad). Celle-ci est numériquement assez importante, puisqu'elle met en ligne des Antonov An-72P (patrouille des eaux territoriales) et des hélicoptères de différents types (Mil Mi-8, Mil Mi-26 et Kamov Ka-27PS).

Pistes existantes

• Piste de 3 400 m (11 155 ft) orientée 16L/34R (Béton)
• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 16R/34L (Béton)