CGAS Mobile (Bates Field)

Historique

Construit durant les années 1930, le Mobile Regional Airport fut utilisé par l'aviation militaire américaine à partir de la Seconde Guerre Mondiale sous la désignation de Bates Field. Ce terrain servit à assurer la formation primaire des pilotes américains, notamment de ceux amenés à piloter des planeurs. En 1944, le site cessa de former des équipages et devint une base dédiée au transport avant d'être évacuée l'année suivante.

Dans l'après-guerre, le terrain se recentra sur le transport de passagers civils. L'US Air Force y revint en 1959 et y établit successivement deux escadrons puis un groupe de transport moyen (sur Fairchild C-119), avant d'évacuer définitivement les lieux en 1963. Trois ans plus tard, l'US Coast Guard (USCG) vint prendre possession des anciennes installations militaires. Elle y a installé son centre de formation (Mobile Coast Guard Aviation Training Center) ainsi qu'une unité chargée spécifiquement de la lutte contre la pollution dans le golfe du Mexique (USCG National Strike Force’s Gulf Strike Team). Les moyens de l'USCG à Mobile sont de quatre avions de patrouille EADS HC-144B Ocean Sentry et de dix hélicoptères (cinq Eurocopter MH-65D/E Dolphin et cinq Sikorsky MH-60T Jayhawk).

A l'heure actuelle, le Mobile Regional Airport est un aéroport régional (environ 288 000 passagers en 2015 selon la FAA, ce qui en fait le 160è aéroport américain en terme de trafic commercial).

On signalera enfin la présence sur l'aéroport d'hélicoptères Sikorsky UH-60A de la Garde Nationale de l'Alabama (Assault Helicopter Company Bravo, 1st Assault Helicopter Battalion, 131st Aviation Regiment).

Pistes existantes

• Piste de 2 591 m (8 501 ft) orientée 15/33 (Asphalte)
• Piste de 1 334 m (4 377 ft) orientée 18/36 (Asphalte)