CGAS Kodiak

Historique

Construite à partir de 1939 et officiellement inaugurée en juin 1941, la Naval Air Station Kodiak abritait des hydravions de patrouille Consolidated Catalina. Sa localisation au sud-ouest de l'Alaska en fit l'une des bases aériennes utilisées en soutien de l'opération américaine de reconquête des îles Aléoutiennes, alors occupées par le Japon, en 1943. D'autres installations (une base de l'armée de terre, Fort Greely ; une base de sous-marins ; des batteries d'artillerie…) furent également construites sur place. Elle fut placée en réserve en 1950 avant d'être officiellement transférée à l'US Coast Guard (USCG) en 1971. On parle désormais de la Coast Guard Air Station Kodiak.

Un détachement de l'USCG est présent à Kodiak depuis 1947. Il a progressivement été renforcé et comptait au milieu des années 2010 quatre ou cinq avions de patrouille maritime Lockheed HC-130H, six hélicoptères Sikorsky MH-60 Jayhawk et quatre hélicoptères Eurocopter MH-65 Dolphin. Les HC-130H sont aujourd'hui progressivement remplacés par des HC-130J. Les MH-65D ont été retirés du service courant avril 2024 et devraient être remplacés d'ici 2025 par quatre Sikorsky MH-60T.

Parallèlement, Kodiak est également un aéroport civil de taille respectable pour l'Alaska (80 000 passagers en 2010).

Pistes existantes

• Piste de 2 296 m (7 533 ft) orientée 07/25 (Asphalte)
• Piste de 1 646 m (5 400 ft) orientée 11/29 (Asphalte)
• Piste de 1 527 m (5 010 ft) orientée 18/36 (Asphalte)