Subang (Kuala Lumpur)

Historique

Inauguré en août 1965 en remplacement de l'aéroport de Sungai Besi, Subang demeura le seul aéroport international de Kuala Lumpur jusqu'à 1998. Il est toujours utilisé par des compagnies aériennes civiles mais son rôle a beaucoup décliné et son trafic est réduit à 1 million de passagers en 2020 (contre 15,8 en 1997).

L'armée de l'air malaisienne occupe une grande partie du site, notamment au sud-ouest. Elle y concentre l'essentiel de ses appareils de transport. Le 2 Squadron rassemble les appareils de transport dédiés au transport des personnalités gouvernementales. La flotte malaisienne d'Airbus A400M dépend du 8 Squadron, celle des Lockheed C-130 du 20 Squadron. Le 16 Squadron déploie des Beech 200T et le 21 Squadron des Casa CN235. Des missions de maintenance sont aussi réalisées à Subang.

Les appareils mis en œuvre par le Malaysian Fire and Rescue Department seraient également mis en œuvre depuis Subang, mais d'autres sources les placent à Sungai Besi. Enfin, les garde-côtes malaisiens sont eux aussi présents à Subang, avec deux Canadair CL-415MP ainsi que des hélicoptères AgustaWestland AW319 et Eurocopter AS365N3.

Pistes existantes

• Piste de 3 780 m (12 402 ft) orientée 15/33 (Asphalte)