Pančevo

Historique

Construit avant-guerre et utilisé par des avions civils, le terrain d'aviation de Pančevo est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de Belgrade. Durant l'invasion de la Yougoslavie par les forces de l'Axe en avril 1941, la Luftwaffe y installa brièvement une partie des chasseurs de la Jagdgeschwader 54 (JG 54). A l'automne 1943, Pančevo fut alloué à la formation des équipages allemands d'avions d'attaque au sol et de bombardiers en piqué, essentiellement des Junkers Ju 87 et Ju 88. Plusieurs unités de remplacement et de réserve se succédèrent sur le site jusqu'au mois d'octobre 1944.

En 1940, une usine aéronautique fut construite près du terrain. Elle prit le nom d'Utva-Belgrade et produisit des planeurs et de petits avions légers. Reconstruite après-guerre, l'usine Utva développa de nombreux modèles d'avions légers, fournissant notamment l'armée de l'air yougoslave en avions d'entraînement de base et en appareils de voltige. Bombardée en 1999 par les avions de l'OTAN, elle poursuit cependant ses activités. Son modèle le plus récent est le Lasta 95, vendu notamment à l'Irak.

Pančevo est le principal centre d'assemblage d'Utva ainsi que son centre d'essais en vol.

Pistes existantes

• Piste de 1 000 m (3 281 ft) orientée 13L/31R (Herbe)