Saratov-Yuzhnyi

Historique

Établie en 1925 comme usine agricole et convertie à l'aéronautique en 1937, l'usine de Saratov fut dédiée à la fabrication d'appareils conçus par le bureau d'études Yakovlev. Durant la Seconde Guerre Mondiale, le site fut notamment chargé de la production de milliers de chasseurs Yak-1 et Yak-3. Après-guerre, Saratov vit sortir de ses chaînes des chasseurs à réaction (La-15, MiG-15, Yak-25/27/38), des avions d'entraînement (Yak-18, Yak-54) et de transport (Yak-40 et Yak-42).

La fin de la Guerre Froide porta un coup sérieux à l'activité aéronautique en Russie. Le dernier Yak-42 produit à Saratov sortit des chaînes en 2003. Après une décennie d'agonie, l'usine ferma définitivement ses portes en 2012. Le terrain d'aviation qui lui était lié est désormais fermé au trafic. Il est actuellement en très mauvais état et l'on parle de construire à sa place un vaste centre commercial.

Pistes existantes

• Piste de 1 725 m (5 659 ft) orientée 04/22 (Béton)