Tutow

Historique

L'aérodrome de Tutow fut aménagé au début des années 1930. Il servit de modèle à de nombreuses autres bases aériennes allemandes. Il disposait d'une douzaine de hangars, de deux pistes en herbe, séparées par un ensemble de bâtiments en dur. La Luftwaffe en prit officiellement possession en juillet 1934 et en fit un centre de formation (Kampffliegerschule). Des unités de chasse, de reconnaissance et de transport y furent brièvement déployées entre 1944 et 1945. Une chaîne d'assemblage pour chasseurs Focke-Wulf Fw-190 y fut opérationnelle dans les dernières années du conflit, ce qui valut à Tutow d'être bombardé le 20 février 1944 lors de la Big Week.

En avril 1945, les installations furent prises par l'Armée Rouge. Le site fut agrandi en 1952 pour pouvoir être utilisé par des avions à réaction, mais il ne fut pas occupé en permanence par des unités de la 16è Armée aérienne soviétique (des déploiements temporaires, notamment de MiG-23BN, y furent effectués). Il semble que la force aérienne est-allemande y eut recours pour mener des missions d'entraînement.

En 1988, la 16è Armée aérienne finit par y établir un régiment d'attaque au sol, le 368è OShAP. Cette formation récemment apparue (1984) était dotée de 32 Sukhoï Su-25, ainsi que de quelques Aero L-39C. Elle répondait directement au commandement de la 16è Armée aérienne. En 1993, le 368è OShAP fut rapatrié en Russie, et Tutow fut fermée. Devenue un aérodrome civil par la suite, elle fut définitivement fermée en 2003.  

Pistes existantes

• Piste de 2 200 m (7 218 ft) orientée 17/35 (Béton)