Memmingen

Historique

Construit entre 1936 et 1937 sur la base d'un premier terrain à peine aménagé à la fin des années 1920, Memmingen servit de base aérienne à la Luftwaffe jusqu'en 1945. Il devint un important site de formation au pilotage d'appareils multi-moteurs (I./Zerstörerschule 2, novembre 1940-mars 1943) et de remise en condition des unités de bombardement engagées dans le conflit. Il fut aussi utilisé par l'avionneur Messerschmitt à partir de 1943 pour tester les avions sortis d'usine avant leur livraison. Il subit deux bombardements particulièrement dévastateurs en mars puis juillet 1944, mais demeura opérationnel jusqu'au 23 avril 1945.

Reconstruit après-guerre, Memmingen redevint une base aérienne ouest-allemande en 1956. Elle fut attribuée au Jagdbombergeschwader 34 (JaboG 34) en 1959. Cette formation de chasseurs-bombardiers utilisa des Republic F-84F (1959-1964) puis des Lockheed F-104G Starfighter. En 1987, elle fut l'une des dernières à être convertie sur Panavia Tornado (Tornado IDS). En 2003, le JaboG 35 fut dissous et la base évacuée par les militaires.

En 2004, elle fut transformée en aéroport civil. Il fut ouvert au trafic régional avant d'accueillir des compagnies à bas coût. Il a vu passer 750 000 passagers en 2014.

Pistes existantes

• Piste de 2 981 m (9 780 ft) orientée 06/24 (Asphalte)