Szprotawa

Historique

L'ancienne base aérienne de Sprottau, qui servit à la Luftwaffe allemande jusqu'en 1945, se retrouva en territoire polonais après-guerre. Elle ne fut pas confiée à la nouvelle armée de l'air polonaise, mais fut conservée par l'Union Soviétique.

Intégrée au dispositif de la 4è Armée Aérienne, dépendant du Groupe de Forces Nord (SGV), Szprotawa abrita à partir de 1955 un régiment de chasse-bombardement. Cette unité connut plusieurs appellations : 18è IAP (1952-1960), 18è IBAP (1960-1976), 18è APIB (1976-1982). Elle devint enfin un régiment de bombardement, le 89è BAP, en 1982. D'autres unités furent déployées plus brièvement sur place (par exemple, le 3è IAP, entre 1955 et 1961).

Durant toute cette période, Szprotawa abrita également le quartier général d'une des deux divisions de la 4è Armée Aérienne, le 149è IBAD (devenu 149è BAD en 1982), dont faisait partie le 89è BAP. Cette division fut engagée en Tchécoslovaquie en 1968.

Ce qui allait finalement devenir le 89è BAP reçut au fil des ans des appareils dédiés à l'attaque au sol. Cette unité aligna ainsi des MiG-17 (1955-1974), puis fut convertie sur Sukhoï Su-17M (1974-1982) et Su-17MK (1978-1982). En 1982, ces appareils furent avantageusement remplacés par des Sukhoï Su-24. En 1990, elle comptait environ 24 Su-24M (contre 40 exemplaires en 1988, au maximum de la dotation). L'état-major de la division maintenait également sur place un Antonov An-2TD et un Mil Mi-9.

Il semble que Szprotawa ait abrité un site de stockage d'armes nucléaires tactiques. Dans tous les cas, elle fut officiellement rendue aux autorités polonaise en septembre 1992 et fermée.  

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 08/26 (Béton)