Mengen

Historique

Terrain peu aménagé à la fin des années 1930, Mengen (Bade-Wurtemberg) fut agrandi entre 1940 et 1941 : on y construisit notamment une piste bétonnée de 1 100 mètres de longueur. Il devint un terrain d'entraînement de la Luftwaffe, grâce à sa situation géographique (dans une région calme, proche de Sigmaringen et des usines Dornier de Friedrichshafen). On y mena les essais de différents appareils, dont le Dornier Do 217P et, en septembre 1944, ceux du prometteur et révolutionnaire chasseur Dornier Do 335. Mengen tomba entre les mains d'une unité française le 22 avril 1945. Le 8 mai 1945, le général De Lattre de Tassigny s'envola de Mengen pour aller signer la capitulation allemande à Berlin.

Après-guerre, les lieux furent utilisés par l'armée de l'air française. Elle transféra Mengen aux autorités ouest-allemandes en 1957. La Luftwaffe y ouvrit un centre de formation pour ses pilotes. Le site fut abandonné par les militaires en 1978 et est devenu un aérodrome purement civil.

Pistes existantes

• Piste de 1 600 m (5 249 ft) orientée 08/26 (Asphalte)
• Piste de 700 m (2 297 ft) orientée 08/26 (Herbe)