Pferdsfeld

Historique

Aménagé à la fin de l'année 1939, le petit terrain de Pferdsfeld n'eut pratiquement aucune activité opérationnelle durant toute la Seconde Guerre Mondiale, accueillant simplement une douzaine de Henschel Hs 126 d'un groupe de reconnaissance entre septembre et octobre 1939.

En 1951, les militaires français réaménagèrent le terrain avant de le transférer cinq ans plus tard à l'US Air Force. En 1958, après de nouveaux travaux d'agrandissement, la base de Pferdsfeld fut confiée aux autorités ouest-allemandes. Celles-ci y affectèrent en 1961 une unité de chasse (Jagdgeschwader 73, JG 73) venue d'Oldenburg, avant de la rebaptiser trois années plus tard Jagdbombergeschwader 42 (JaboG 42) et enfin Jagdbombergeschwader 35 (JaboG 35) en 1975. Cette formation mit successivement en ligne des Canadair Sabre Mk.6 (1961-1966), des Fiat G.91R/3 (1966-1975) et enfin des McDonnell Douglas F-4F.

Après la réunification allemande, la situation géographique de Pferdsfeld joua contre elle. Il fut décidé de fermer cette base, désormais mal située. Le JaboG 35 fut transféré sur la base aérienne de Laage en 1997.

Le site est aujourd'hui essentiellement converti en un vaste parc de panneaux solaires.

Pistes existantes

• Piste de 2 435 m (7 989 ft) orientée 09/27 (Asphalte)