Neubiberg

Historique

Le Fliegerhorst de Neubiberg fut construit entre 1933 et 1935 à quelques kilomètres au sud-est de la ville de Munich. La Lufwaffe en fit un centre d'entraînement et de recrutement, ainsi qu'un dépôt d'appareils en transit. Le site ne disposait pas d'une piste en dur, mais possédait six hangars (dont trois de grande taille), d'un système Lorenz pour les atterrissages nocturnes, de nombreux espaces de stationnement pour avions et d'une défense antiaérienne significative (notamment en 1945).

A partir de la fin de l'année 1943, l'aggravation de la situation dans les cieux du Reich poussa la Luftwaffe à implanter à Neubiberg des unités de chasse de jour et de nuit. Elle fut notamment l'une des bases où furent déployés des chasseurs Messerschmitt Me 262, et fut bombardée à plusieurs reprises par des appareils américains.

La base fut prise en avril 1945 par des unités blindées américaines. Elle devint de 1945 à 1957 une base de l'US Air Force, qui y déploya des chasseurs (357th Fighter Group, 33rd Fighter Group, 86th Fighter-Bomber Wing), des avions de reconnaissance, de transport (317th Troop Carrier Wing) ou encore de remorquage de cibles (5th Tow Target Squadron). En 1958, Neubiberg fut transférée aux autorités ouest-allemandes. Celles-ci y affectèrent une unité de transport, le Lufttransportgeschwader 61, équipée de Douglas C-47 et de Nord 2501 Noratlas. En 1970, ces appareils furent remplacés par des Transall C-160. Le LTG-61 évacua les lieux en 1971.

Le site de Neubiberg n'est plus utilisé par les forces armées allemandes depuis 1991. L'aviation civile et la police bavaroise abandonnèrent les lieux en 1998. Une grande partie des anciennes installations a été démantelée ou reconvertie, au profit de l'Universität der Bundeswehr München, une université dépendant des forces armées allemandes.

Pistes existantes

• Piste de 2 000 m (6 562 ft) orientée 07/25 (Asphalte)