Ahlhorn

Historique

Le site d'Ahlhorn fut construit entre 1915 et 1916 pour servir de base à des dirigeables allemands. Dévasté par une explosion accidentelle en 1918, il fut démantelé après le conflit. La Luftwaffe reprit possession des lieux en 1938 et y construisit un aérodrome avec trois pistes bétonnées formant un triangle. Malgré la qualité des aménagements réalisés sur place, Ahlhorn fut peu employé accueillant des unités opérationnelles seulement en 1944 et 1945 (bombardiers et chasseurs de nuit).

Dans les années 1940 et 1950, Ahlhorn fut occupée comme de nombreuses autres bases du nord de l'Allemagne par des unités de la Royal Air Force. Elle fut transférée aux autorités ouest-allemandes en 1958. Celles-ci y affectèrent successivement trois unités : le Jagdgeschwader 71 (sur Canadair CL.13B Mk.6 ; 1958-1963), le Lufttransportgeschwader 62 (sur Noratlas puis Transall ; 1963-1971) et enfin le Hubschraubertransportgeschwader 64 (sur Bell UH-1D ; 1971-1994). A partir de 1971, des unités de l'US Air Force s'établirent sur la base. On y trouvait en 1990 un détachement d'avions d'attaque au sol Fairchild A-10 du 10th Tactical Fighter Wing.

Il n'y a plus de vols militaires depuis 1995 à Ahlhorn. Toute présence militaire y a cessé depuis 2005.

Pistes existantes

• Piste de 2 101 m (6 893 ft) orientée 09/27 (Asphalte)