Lviv

Historique

L'aéroport de Lviv (Lviv Danylo Halytskyi International Airport) a été fréquenté par un peu plus de 800 000 passagers en 2013. Il a été modernisé pour faciliter la venue de supporters lors de l'Euro 2012. Une bonne partie de son trafic se constitue de vols charters à destination d'aéroports méditerranéens.

De 1960 à 1992, l'Union Soviétique déploya sur place un escadron de transport mixte, le 243è OSAP. Cette unité déployait des avions et des hélicoptères de transport, et dépendait directement de la 14è Armée aérienne, en soutien au commandement du District Militaire des Carpates (dont le quartier général se situait lui aussi dans la ville de Lviv).

Actuellement, la force aérienne ukrainienne ne déploie pas d'appareils à Lviv. Cependant, elle maintient sur place un régiment de transmissions (le 76è). Une importante usine de maintenance aéronautique (l'ancienne 117 ARZ soviétique rebaptisée Львівський державний авіаційно-ремонтний завод) se trouve au sud-ouest de l'aéroport. Elle répare notamment des chasseurs et des avions d'attaque MiG et Sukhoï pour l'Ukraine ou d'autres forces aériennes.

Pistes existantes

• Piste de 3 305 m (10 843 ft) orientée 13/31 (Béton)