Bagerovo

Historique

Construit dans l'est de la péninsule de Crimée, l'aérodrome militaire de Bagerovo fut inauguré à la fin des années 1940 pour servir de terrain d'entraînement. Sa fonction était de permettre aux équipages de bombardiers Tupolev Tu-4 de mener différents essais pour les missions qu'ils auraient à mener, notamment avec des charges nucléaires. Durant les années 1980, Bagerovo fut aussi utilisé pour le développement de la navette spatiale soviétique Buran.

De 1947 à 1962, Bagerovo abrita le 513è IAP (régiment de chasse), dont la mission était de participer aux essais des bombardiers, notamment en leur fournissant une escorte. Il mit en œuvre pour ces missions des Lavochkin La-9 (jusqu'en 1950) puis des MiG-15 et des MiG-17. L'unité fut dissoute après quinze années de présence.

En 1977, le site fut attribué au tout nouveau 228è UAP (régiment d'instruction), dépendant de l'école de navigation de Lugansk. On attribua à cette unité des Aero L-29 et des MiG-21. Il y avait un total de cinquante-six appareils répertoriés en 1990. En 1994, la Russie transféra le site à l'Ukraine, qui l'abandonna quatre ans plus tard.

Les pistes et les autres installations occupent une très grande surface. Elles semblent cependant actuellement en très mauvais état. La piste a été en grande partie démantelée entre 2012 et 2014.

Pistes existantes

• Piste de 3 500 m (11 483 ft) orientée 06/24 (Béton)