Sylt

Historique

L'île de Sylt, située au large de Schleswig tout près du Danemark, est une station balnéaire très prisée des Allemands depuis le début du XXè siècle. Elle fut équipée d'un aérodrome en 1919 afin de faciliter les arrivées de touristes venus du reste de l'Allemagne. La position géographique de l'île lui valut d'intéresser également les militaires allemands.

La Luftwaffe prit possession des lieux en 1938. Elle fit construire trois pistes en dur, des hangars et des dépôts de munitions, équipa l'aérodrome d'un système permettant les atterrissages nocturnes et aménagea plusieurs positions de défense antiaérienne. Entre 1940 et 1941, Sylt accueillit essentiellement des unités de chasse et d'attaque anti-navires (Küstenfliegergruppe 606 et 906). A partir de septembre 1941, la base fut surtout utilisée par des formations de chasse de nuit, notamment par des éléments de la Nachtjagdgeschwader 3. En mai 1945, Sylt fut investie par les forces britanniques qui y découvrirent plusieurs dizaines d'appareils plus ou moins en bon état.

Après-guerre, le site fut occupé pendant quelques années par la Royal Air Force. En 1973, il fut désigner pour accueillir le Marinefliegerlehrgruppe, une formation dépendant de la marine ouest-allemande et chargée de la formation du personnel de sa composante aérienne. Parallèlement, Sylt redevint une destination prisée et des compagnies aériennes recommencèrent à desservir l'île. Les militaires quittèrent définitivement Sylt en 2005.

L'aéroport a vu passer 175 000 passagers en 2014, essentiellement via des lignes saisonnières.

Pistes existantes

• Piste de 2 120 m (6 955 ft) orientée 14/32 (Béton)
• Piste de 1 696 m (5 564 ft) orientée 06/24 (Asphalte)