Bolshoye-Shiraki

Historique

Située au sud-est de la Géorgie, près de la frontière avec l'Azerbaidjan, la base aérienne de Bolshoye-Shiraki dépendait durant la Guerre Froide de la 34è Armée aérienne soviétique (district militaire de Transcaucasie). Elle fut affectée en 1945 à une formation de chasse, le 168è GvIAP (régiment de chasse de la Garde).

Jusqu'en 1951, ce régiment de chasse fut équipé de chasseurs à hélice Yakovlev Yak-9. Il fut ensuite converti sur MiG-15 (1951-1956) et MiG-17 (1956-1965). En 1959, il changea de désignation et devint le 168è GvAPIB (régiment de chasseurs-bombardiers de la Garde). En 1965, les MiG-17 furent remplacés par des Sukhoï Su-7BKL, eux-mêmes disparaissant de l'inventaire au profit de Sukhoï Su-17M2 et M3 en 1978.

En décembre 1979, le 168è GvAPIB fut transféré à Mary, en Ouzbékistan, pour assurer la protection du contingent soviétique intervenu en Afghanistan. Il demeura quelques mois à Kakaydy en 1980, avant de revenir en Géorgie. En 1984, le régiment fut intégré à la toute-nouvelle 36è ADIB (division de chasseurs-bombardiers), dont le quartier général fut implanté à Bolshoye Shiraki. En 1988, le régiment changea de nouveau d'affectation et fut rebaptisé 168è GvBAP (régiment de bombardement de la Garde ; la division fit de même et devint la 36è BAD), touchant à cette occasion des Sukhoï Su-24M.

En 1991, les Su-24 de l'unité furent rapatriés en Russie, à Marinovka. Le régiment fut dissous l'année suivante. Bolshoye Shiraki est depuis totalement abandonnée.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) (Béton)