Ravnets

Historique

La base aérienne de Ravnets fut aménagée au début des années 1950 à l'ouest du port bulgare de Burgas. Elle était notamment destinée à protéger la raffinerie voisine de la base, ainsi qu'à contrer d'éventuels raids aériens en provenance de Turquie.

Dans sa configuration actuelle, elle se distingue par deux pistes non parallèles, l'une plus courte que l'autre de quatre cents mètres. Les avions étaient soit protégés dans des abris bétonnés au nord-ouest, soit répartis dans des alvéoles entourées de levées de terre dans une zone de dispersion au sud. Un petit parking se trouvait non loin de cette zone. Plus à l'est, un dépôt protégé prenait place dans plusieurs bunkers en béton.

Le 15è IAP (régiment de chasse), tout juste converti sur MiG-15, y fut transféré au printemps 1953. Il fut converti sur MiG-17F en 1960. A partir de 1963, un des trois escadrons du 15è IAP fut déployé à Balchik. Le régiment mêlait alors des MiG-17, des MiG-17F et des MiG-17PF. Le premier des deux escadrons stationnés à Ravnets perçut des MiG-21PFM en 1967, le second étant dissous trois ans plus tard. Entre 1983 et 1984, il fut question de repasser à une structure en trois escadrons avec la perspective de la livraison de MiG-25PD mais l'idée ne se concrétisa pas.

Finalement, le régiment acheva la Guerre Froide avec un escadron de MiG-29 déployé à Ravnets et le second sur MiG-21bis (toujours à Balchik). En 1994, le régiment fut dissous et ses moyens redistribués. La base elle-même fut fermée courant 2000.

Pistes existantes

• Piste de 2 484 m (8 150 ft) orientée 11/29 (Asphalte)
• Piste de 2 179 m (7 149 ft) orientée 08/26 (Asphalte)