Viterbo

Historique

Inauguré en 1936 comme base aérienne, l'aéroport de Viterbo se situe à environ 90 kilomètres au nord de Rome. Il s'agit actuellement d'un aéroport mixte, accueillant des avions légers. En 2007, il fut pressenti pour devenir le site du nouvel aéroport international de Rome mais le projet semble abandonné.

L'armée de terre italienne est bien implantée sur l'aéroport. On distingue trois composantes majeures.

Le 1°Reggimento dell'Aviazione dell'Esercito 'Antares' se compose de trois groupes. Le 11°Gruppo Squadroni 'Ercole' regroupe deux escadrons d'hélicoptères lourds CH-47C (111° Squadroni ETM et 112° Squadroni ETM). Le 26°Gruppo Squadroni REOS 'Giove' assure des missions au profit des forces spéciales avec un escadron de CH-47C (426°Squadroni ETM) et un escadron d'AgustaBell AB212 (526°Squadroni ESC). Enfin, le 28°Gruppo Squadroni 'Tucano' dispose d'un escadron de Dornier Do-228-212 et d'un escadron de Piaggio P180E.

Le 1°Gruppo Squadroni 'Auriga' (Centro Addestrativo Aviazione dell'Esercito) assume une mission de formation des équipages italiens. Il regroupe trois escadrons d'instruction sur différents modèles d'hélicoptères et une unité d'instruction sur Eurocopter NH90. 

Enfin, le 4°Reggimento di Sostegno Aviazione dell'Esercito 'Scorpione' est l'un des quatre régiments de soutien de l'Aviazione dell'Esercito. Il est plus spécifiquement chargé de la maintenance des hélicoptères AgustaBell AB412 et CH-47C.

Pistes existantes

• Piste de 1 500 m (4 921 ft) orientée 04C/22C (Asphalte)
• Piste de 1 005 m (3 297 ft) orientée 04L/22R (Asphalte)
• Piste de 590 m (1 936 ft) orientée 04R/22L (Asphalte)