Novorossiya

Historique

Construite à une vingtaine de kilomètres au nord-est de son homologue de Romanovka, la base aérienne de Novorossiya fut occupée jusque dans les années 1970 par des unités de l'aviation soviétique. Des installations de la base, il subsiste essentiellement une piste bétonnée de deux kilomètres de longueur ainsi que plusieurs dizaines d'alvéoles de stationnement destinées au stationnement d'appareils de combat (côté sud de la piste). Les lieux sont encore en bon état et sont partiellement employés par un aéroclub.

Le 464è ORAP (régiment indépendant de reconnaissance) s'y établit en 1946. Réduit à la taille d'un escadron deux années plus tard, il fut restauré comme régiment en 1967 et prit la désignation de 799è ORAP. Il était placé sous le contrôle direct de la 1è Armée aérienne soviétique. Après avoir été équipée de chasseurs à hélice (Lavochkin La-7, Yakovlev Yak-3), cette unité reçut des appareils spécialisés, dont l'Iliouchine Il-28R (1954-1975) et le MiG-21R (1969-1975). En 1975, elle fut envoyée à Ozernaya Pad puis, en 1977 à Varfolomeevka.

Deux régiments de chasse stationnèrent également sur la base. Le 305è IAP y fut déployé de 1951 à 1960, date à laquelle il fut dissous. Il aligna successivement des MiG-15 puis des MiG-17. Le 404è IAP arriva plus tard et resta moins longtemps (1960-1967). Il était alors doté de chasseurs MiG-17 et MiG-19P. Deux ans avant son départ pour Ozernaya Pad, il fut converti sur MiG-21SM.

Pistes existantes

• Piste de 2 000 m (6 562 ft) orientée 09/27 (Béton)