Daugavpils

Historique

Construite à la fin des années 1940, la base aérienne Lotsiki-1 fut attribuée à un régiment de chasseurs-bombardiers, le 372è APIB. Cette unité, arrivée en 1952, y demeura jusqu'à l'évacuation de la base, en 1993.

Le 372è APIB mit en œuvre des MiG-15 (1952-1958), puis des MiG-19 (1956-1966), des Yakovlev Yak-25 (1960-1966), des Yakovlev Yak-28P (1966-1981) et enfin des MiG-27M et MiG-27K (1981-1993). En 1990, ce régiment était doté d'environ 49 MiG-27 et d'une douzaine de biplaces MiG-23UM.

Une autre formation demeura brièvement sur la base, le 892è GvIAP (régiment de chasse de la Garde). Dépendant de la défense aérienne soviétique (PVO), cette unité resta sur site de 1965 à 1978, année de sa dissolution. Elle était alors équipée de Yakovlev Yak-28P.

Vendue à un investisseur privé en 1993, Daugavpils resta en l'état, avant de passer aux mains des autorités publiques en 2005. Celles-ci engagèrent des travaux pour en faire un aéroport public. Celui-ci devrait être ouvert à l'horizon 2013.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 02/20 (Béton)