Casablanca

Historique

L'aéroport international de Casablanca fut initialement construit comme un aérodrome militaire auxiliaire en 1943, par le génie militaire américain. Servant de relais sur plusieurs liaisons aériennes transatlantiques et transcontinentales (vers Dakar et Le Caire notamment) durant le conflit puis rendu aux autorités civiles après-guerre, il redevint une base aérienne en 1951. A cette date, la France accorda aux États-Unis l'autorisation d'y construire une base aérienne moderne, apte à recevoir des bombardiers du Strategic Air Command (SAC) dans le cadre du programme Reflex de dispersion en cas de conflit.

Baptisée Nouasseur Air Base, la base accueillit la 5th Air Division (1951-1958) puis la 4 310th Air Division. Elle fut évacuée par les militaires américains en 1963 et de nouveau rendue aux autorités civiles, cette fois marocaines. Le site connut un développement progressif. Il est aujourd'hui devenu l'aéroport le plus fréquenté du Maroc, avec pas moins de 10,3 millions de passagers en 2019. Il accueille les hubs de plusieurs compagnies aériennes, dont la Royal Air Maroc.

La marine marocaine déploie sur l'aéroport deux unité aériennes, la Flottille 11 (équipée de trois hélicoptères Eurocopter AS565) et la Flottille 21 (dotée de deux Beech 350ER King Air).

Pistes existantes

• Piste de 3 720 m (12 205 ft) orientée 17L/35R (Asphalte)
• Piste de 3 720 m (12 205 ft) orientée 17R/35L (Asphalte)