Alekseyiev A-90 A-90 Orlyonok

Rappels

  • Izdelye : 904
  • Code OTAN avant identification : Casp-B
  • Catégorie : Ekranoplane
  • Constructeur : Alekseyiev
  • Premier vol : 1972
  • Production : 5 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Transport de fret, Transport de troupes, Transport tactique

Historique

L'Orlyonok est l'un des rares ekranoplanes à avoir connu la célébrité, même si elle est toute relative. Ainsi, on l'aperçoit dans un des tomes de Buck Danny, Les Secrets de la Mer Noire.

Comme les autres projets de Rostislav Alekseyiev, il s'agit d'un ekranoplane, autrement dit un appareil utilisant l'effet de sol pour sa sustentation. Cependant, contrairement à la plupart de ces engins, il est capable de voler à une altitude de 3 000 m (9 843 ft). De plus, il s'agit là non plus d'un prototype, mais bel et bien d'un appareil de transport d'assaut destiné à une construction en série.

Sa structure est classique pour un ekranoplane : des ailes basses et droites, un empennage en T très haut et de grandes dimensions, surmonté d'un moteur pour la croisière (en l'occurrence un puissant NK-12M). Au décollage, deux turboréacteurs supplémentaires sont utilisés, des NK-8. Le fuselage sert également de coque pour amerrir, en partie grâce à un ski ventral qui se déploie partiellement au moment critique. Un train principal équipe également le ski ventral et est couplé à un train avant pour permettre les manoeuvres terrestres. Le bloc avant (nez, cockpit, tourelle) peut pivoter pour donner un accès facile à la soute. Cette dernière peut contenir deux blindés légers et jusqu'à 140 soldats équipés.

Un premier appareil (le S-23) est construit au début des années 70 et décolle pour la première fois en 1972. Malheureusement, il s'écrasera en 1975 à cause d'un problème de l'alliage utilisé pour la coque. Il sera reconstruit en 1978 sous le nom de S-21, et à nouveau perdu dans un accident en 1992.
En 1979 et en 1980 seront construits les deux appareils de série, le S-25 et le S-26, qui équiperont la marine russe aux côtés du S-21 jusqu'à en  1993.

Ancien pays utilisateur

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 140 000 kg (308 647 lbs)
  • Surface alaire : 304 m² (3 272 sq. ft)
  • Hauteur : 16,3 m (53,478 ft)
  • Envergure : 31,5 m (103,346 ft)
  • Longueur : 58,1 m (190,617 ft)

Équipage

  • Équipage : 6

Performances

  • Vitesse de croisière : 400 km/h (249 mph, 216 kts)
  • Distance franchissable : 1 500 km (932 mi, 810 nm)
  • Plafond opérationnel : 3 000 m (9 843 ft)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.15
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.07 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 460.53 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Hauteur de cabine : 3,2 m (10,499 ft)
  • Largeur de cabine : 3 m (10 ft)
  • Longueur de cabine : 21 m (69 ft)
  • Nombre de soldats : 150

Armement

  • Charge utile en interne : 28 000 kg (61 729 lbs)
Armement fixe
  • 2 × mitrailleuses NSV de 12,7 mm (0,5 in) Tourelle bitube sur le toit, contrôlée à distance.

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