Evektor SportStar Max

Rappels

Catégorie : Avion de voltige
Constructeur : Evektor
Version du : Evektor EV-97 SportStar
Missions : Acrobatie aérienne, Entraînement

Historique

Version destinée au marché américain, masse maxi portée à 600 kg.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 600 kg (1 323 lbs)
Masse à vide : 308 kg (679 lbs)
Hauteur : 2,48 m (8,136 ft)
Envergure : 8,65 m (28,379 ft)
Longueur : 5,98 m (19,619 ft)

Équipage

Équipage : 1

Performances

Vitesse de croisière : 204 km/h (127 mph, 110 kts)
Vitesse critique (VNE) : 270 km/h (168 mph, 146 kts)
Vitesse de décrochage : 74 km/h (46 mph, 40 kts)
Distance de décollage : 190 m (623 ft)
Distance d'atterrissage : 180 m (591 ft)
Facteur de charge maximal : 6 G
Facteur de charge minimal : 3 G
Distance franchissable : 1 296 km (806 mi, 700 nm)
Plafond opérationnel : 4 724 m (15 500 ft)
Vitesse ascensionnelle : 5,2 m/s (17,06 ft/s)
Vitesse maximale HA : 213 km/h (132 mph, 115 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.12 kW/kg
Rapport puissance/masse à vide : 0.24 kW/kg

Motorisation

1 × moteur à pistons Rotax 912ULS de 75 kW (101 ch, 100 hp)
Carburant (volume) : 120 l (32 US Gal., 26 UK Gal.)

Armement

Charge utile en interne : 290 kg (640 lbs)

Sur le forum…

clansman, le 27 juin 2013 07:52
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
L'EV-97 sur le site

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clansman, le 21 mai 2013 07:25
- Général de corps aérien
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- Inscription : 11 avril 2010 21:44
L'EV-97 est un avion d'entraînement biplace et de voltige conçu par Evektor, une firme tchèque. Elle se décline en 3 familles, le SportStar, l'EuroStar et l'Harmony. Il appartient à la catégorie des appareils ultralégers, avec une masse maximale de 472 kg.

Il est de construction entièrement métallique, en aluminium, avec des ailes basses, un train tricycle fixe et une dérive conventionnelle. Il est monomoteur, propulsé par un Rotax 912 entraînant une hélice bipale en bois. Les 2 personnes sont installées côte-à-côte dans un habitacle qui s'ouvre vers l'avant. Il peut aussi servir à remorquer des planeurs (de moins de 700 kg), voir des bannières publicitaires (de moins de 140 m carrés).

La force aérienne tchèque dispose d'un exemplaire pour des vols de démonstration ou d'entraînement, depuis mai 2006.

http://en.wikipedia.org/wiki/Evektor_SportStar

http://www.pilotfriend.com/experimental/acft2/71.htm

http://www.airplane-pictures.net/type.php?p=177

http://jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=Evektor-Aerotechnik%20EV97%20Eurostar

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