Chengdu Sky Wing I

Chiche, combien il en manque pour la cinquantaine?

1.

si on veut bien compter les différents projets de l'AVIC 601-S… on doit y arriver tout juste, non?

là, on dépasse la cinquantaine et on peut envisager la soixantaine. C'est toi qui vois.

Clansman a écrit

C'est du bon boulot, on en a presque 50.

Presque?!?
Chiche, combien il en manque pour la cinquantaine?

EDit: Quoique si on veut bien compter les différents projets de l'AVIC 601-S… on doit y arriver tout juste, non?

C'est du bon boulot, on en a presque 50.

Clansman a écrit

La fiche sur le site

Merci Clansman!
Je crois qu'on en a fini avec les drones chinois. Enfin… de ceux qui étaient prévus pour l'instant!

La fiche sur le site

Drones de reconnaissance chinois des années 2000.

Développé par le groupe d'industries aéronautiques de Chengdu (CAIG), le premier Tian-Yi (Sky Wing) est aperçu en 2003. Sa configuration est de type bipoutre, avec des dérives aux extrémités. Il est équipé d’un moteur, situé à l’arrière du fuselage, qui entraine une hélice propulsive bipale. Son train d’atterrissage tricycle est fixe. Contrôlé à distance par un opérateur au sol, il peut emporter jusqu’à 20kg de matériel de reconnaissance dans un rayon de 100km.

Une seconde version, légèrement plus grande, est ensuite développée sous la désignation de Sky Wing 1H. Elle est reconnaissable à ses winglets en bouts d’ailes, orientés vers le haut et le bas, ainsi que par ses patins qui remplacent le train d’atterrissage tricycle de la version de base.

Quelques années plus tard, un troisième drone conçu par CAIG est également appelé Tian-Yi, ou Sky Wing III. Nettement plus grand que les précédents et de configuration proche du Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, il est propulsé par un ou deux turboréacteurs selon la version. Ce drone HALE (Haute Altitude et Longue Endurance), qui n’a plus grand-chose à voir avec les Sky Wing, a été par la suite renommé Feng Ying, ou Wind Shadow, par le constructeur.



Versions :
Tian-Yi : désignation chinoise des Sky Wing.
Sky Wing I : Version initiale munie d’un train d’atterrissage tricycle fixe.
Sky Wing 1H : Version un peu plus grande, avec des winglets aux bouts des ailes et des patins.
Sky Wing III : Drone HALE redésigné par la suite Feng Ying (ou Wind Shadow), voir fiche spécifique.


Utilisateurs militaires :
Chine : Probablement en service au sein de l’APL.


Caractéristiques et performances Sky Wing I :
Masse maximale au décollage : 80kg
Charge utile : 20kg
Vitesse max basse altitude: 180km/h
Vitesse de croisière : 120km/h
Plafond opérationnel : 3’000m
Rayon d’action : 100km
Endurance : 3h


Caractéristiques et performances Sky Wing 1H :
Longueur : 2,47m
Envergure : 4,18m
Hauteur : 0,97m
Masse maximale au décollage : 90kg
Charge utile : 20kg
Vitesse max basse altitude: 180km/h
Vitesse de croisière : 120km/h
Plafond opérationnel : 4’000m
Rayon d’action : 100km
Endurance : 3h



Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/CAIG_Sky_Wing

https://www.popsci.com/chinas-sky-wing-uav-gets-new-engines

http://avia-pro.net/blog/caig-sky-wing-iii-tehnicheskie-harakteristiki-foto