Dornier LA-2000

Rappels

Catégorie : Projet
Constructeur : Dornier
Missions : Attaque au sol

Historique

Dans les années 1980, Américains et Soviétiques ne furent pas les seuls à concevoir des avions furtifs : les Allemands de l'Ouest aussi.

Outre le Lampyridae de MBB, on trouve également un projet d'avion de combat furtif de cette époque : le LA-2000 de Dornier. Celui-ci était un avion d'attaque au sol subsonique, emportant son armement (2 tonnes) en soute interne et rétractable d'une contenance de 6 mètres cubes.

Il prenait une forme delta complète, à la manière de ce que devait faire l'A-12 Avenger II plus tard. Il était doté de deux réacteurs de 25 kN chacun (2550 kgp, peut-être des Adour), dépourvus de PC, dont les gaz étaient expulsés à travers une unique tuyère vectorielle (sur deux dimensions) située au bord de fuite de la voilure. Ces réacteurs sont placés dans une baie ventrale.

La verrière, de petite dimension, était située très en avant du fuselage. L'envergure devait faire 10 mètres environ et l'avion peser 11,6 tonnes à pleine charge. Un dessin est paru dans un numéro de Flight International en 1986.

Texte de Clansman.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 11 600 kg (25 574 lbs)
Envergure : 10 m (33 ft)

Équipage

Équipage : 1

Armement

Charge militaire : 2 000 kg (4 409 lbs) en soute

Sur le forum…

jericho, le 9 octobre 2018 10:06
- Général d'armée aérienne
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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Il n'aurait pas eu plus de chance d'intéresser les forces aériennes s'il avait été un peu plus gros pour emporter une charge offensive et une autonomie plus grandes? Je me trompe peut-être, mais j'ai l'impression que la furtivité est plus importante pour un bombardier moyen que pour un avion d'attaque ou que pour un bombardier léger…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 9 octobre 2018 09:41
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Bien vu, on ignore pourquoi ce projet par exemple a été lancé. Peut-être un remplaçant de l'Alpha Jet A, ou encore simplement un travail en interne pour maintenir les compétences du bureau d'études.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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d9pouces, le 8 octobre 2018 23:25
- Général de corps aérien
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Non seulement je ne pensais pas que nos voisins avaient autant de projets à cette époque, comme on le disait, mais je trouve ça un peu surprenant dans la mesure où je n'ai pas l'impression que ça s'inscrive dans une politique d'armement globale.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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clansman, le 15 septembre 2018 11:01
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
La fiche sur le site

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clansman, le 15 septembre 2018 08:08
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Dans les années 1980, Américains et Soviétiques ne furent pas les seuls à concevoir des avions furtifs : les Allemands de l'Ouest aussi.

Outre le Lampyridae de MBB, on trouve également un projet d'avion de combat furtif de cette époque : le LA-2000 de Dornier. Celui-ci était un avion d'attaque au sol subsonique, emportant son armement (2 tonnes) en soute interne et rétractable d'une contenance de 6 mètres cubes.

Il prenait une forme delta complète, à la manière de ce que devait faire l'A-12 Avenger II plus tard. Il était doté de deux réacteurs de 25 kN chacun (2550 kgp)*, dépourvus de PC, dont les gaz étaient expulsés à travers une unique tuyère vectorielle (sur deux dimensions) située au bord de fuite de la voilure. Ces réacteurs sont placés dans une baie ventrale.

La verrière, de petite dimension, était située très en avant du fuselage. L'envergure devait faire 10 mètres environ et l'avion peser 11,6 tonnes à pleine charge. Un dessin est paru dans un numéro de Flight International en 1986.

* Peut-être des Adour.

http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,3228.0.html

https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1986/1986%20-%201271.html?search=dornier+stealth+aircraft

http://forum.keypublishing.com/showthread.php?35568-Dornier-LA-2000-a-German-stealth-plane-
!

https://hushkit.net/dornier-la-2000-in-flight-international/

https://hushkit.net/2013/06/16/the-a-very-brief-history-of-german-stealth/

http://www.hitechweb.genezis.eu/stealth4e.htm

http://www.acme-engineering.nl/curious/stealth.htm

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=cs&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.hitechweb.genezis.eu%2Fstealth4e.htm

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