PZL-Mielec M-9 Ziemowit

Rappels

  • Catégorie : Projet
  • Constructeur : PZL-Mielec drapeau du pays
  • Missions : Entraînement

Historique

En 1959, après l'échec du M-7 STN, PZL-Mielec se lança dans l'étude d'un avion biplace destiné à l'entraînement. Celui-ci, le M-9 Ziemowit (du nom de princes et ducs polonais), se posait en concurrent du TS-11 Iskra, ainsi que d'un projet de l'Institut Aéronautique de Varsovie baptisé "As".

Son étude fut confiée aux ingénieurs Stanisław Jachyra, Adam Borowski et Marek Augustyniak. L'appareil était de construction métallique, avec un train d'atterrissage rétractable. Il était motorisé avec un unique réacteur. Il semble qu'il ressemblait au T-33 T-Bird.

L'étude fut stoppée dès 1960, le TS-11 effectuant son vol inaugural cette année-là, et le M-9 resta à l'étude de projet.


Texte de Clansman.

Caractéristiques

  • Surface alaire : 12,2 m² (131,32 sq. ft)
  • Hauteur : 2,9 m (9,514 ft)
  • Envergure : 8,1 m (26,575 ft)
  • Longueur : 9,6 m (31,496 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Sur le forum…

  • :mrgreen:

    Et les projets qui sont les plus connus sont souvent les plus beaux ratages. :mrgreen:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Clansman a écrit

    Quant à celui-là, dont j'ignorais complètement l'existence, je l'ai jamais vu…
    C'est vrai que les projets ont souvent débouché sur les appareils les plus furtifs qu'il soit… :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Quand on en trouve, elles sont presque jamais libres de droit. Quant à celui-là, dont j'ignorais complètement l'existence, je l'ai jamais vu…
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  • C'est dommage, on trouve rarement des images pour illustrer les projets… :S
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  • La fiche sur le site
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  • En 1959, après l'échec du M-7 STN, PZL-Mielec se lança dans l'étude d'un avion biplace destiné à l'entraînement. Celui-ci, le M-9 Ziemowit (du nom de princes et ducs polonais), se posait en concurrent du TS-11 Iskra, ainsi que d'un projet de l'Institut Aéronautique de Varsovie baptisé "As".

    Son étude fut confiée aux ingénieurs Stanisław Jachyra, Adam Borowski et Marek Augustyniak. L'appareil était de construction métallique, avec un train d'atterrissage rétractable. Il était motorisé avec un unique réacteur. Il semble qu'il ressemblait au T-33 T-Bird.

    L'étude fut stoppée dès 1960, le TS-11 effectuant son vol inaugural cette année-là, et le M-9 resta à l'étude de projet.

    M-9 data
    Span: 8.1m
    Length: 9.6m
    Height: 2.9m
    Wing area: 12.2 sq.m.
    Probably two engines 400kp each (or one 800kp)


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=pl&u=https://www.polot.net/historia_pzl_wsk_mielec_1938r_2007r_&prev=search


    https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=4653.0


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=pl&u=http://samolotypolskie.blogspot.com/2012/12/polskie-rury-wielkie-nadzieje-i.html&prev=search
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